エンジン全バラ! その3

エンジン全バラ 第三弾!

ピストン・シリンダの組付けです。

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コンロッドにピストンを組み付けて、

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シリンダを取り付ける。
排気デバイス「YPVS」のバルブも取り付けます。

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もう一つのシリンダも組み付け、シリンダヘッドを取り付けたところ。

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インテークマニホールドの取り付けまでが出来ました。



次回はエンジンをフレームに搭載し、いよいよエンジン始動です。

ではまた。
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シグナスX-SR WGP50周年記念モデルの次回入荷が決まりました!

シグナスX-SR WGP50周年記念モデルの次回入荷が決まりました!

2月27日の月曜日です

これを逃すとその後の入荷はあるかどうかわかりませんので、購入を

考えておられる方はお早めにどうぞ・・・


尚、このような情報はフェイスブックページでも発信しておりますので、

フェイスブックページの方もご覧下さい

http://www.facebook.com/ysp.kadoma

2012年モデルのXVS950Aが入荷しました!



今日の午前中に梱包状態のXVS950Aが入荷しました

こんな状態で段ボールに包まれて普通の運送屋さんに運ばれてきます。

これを1台のバイクに組み上げていきます。

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鉄枠を取ったところ。

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ハンドルが付いて少しはバイクらしくなってきました。

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フロントタイヤを着けるためにバイクハンガーでフロントを浮かせます。

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フロントタイヤが着きました。

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鉄枠の土台からバイクを降ろします。


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フロントフェンダや細かいパーツを着けて完成です

素直なハンドリングが魅力のXVS950A。
ビッグバイク初心者の方や、女性の方、「重たいアメリカンはいやだ」と思っている方に
大変お奨めです

コーナーリングでステップをがりがり擦っても安定していて、峠道も楽しいアメリカンです

明日から展示していますので、実車をご確認ください!

2012年モデルのYBR125FIが入荷しました!



今日の大阪は予想では最高気温が14℃になるとのことで、さぞやお天気もよく
お日様の恩恵をタップリと受けられるだろうと思っていましたが、天気は下り坂で
あまり暖かくもなくなってきました

少し気持ちもダウン気味になっていたところへ2012年モデルのYBR125FIが
入荷してきて 

今年のYBR125FIは昨年のものと違い、ツートンカラーになっていてメリハリの
ついたデザインになっています
(ブラックはライン入り)


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このYBR125FIは中国で生産されて、ヨーロッパ向けに輸出されるフュエルインジェ
クション(以下FI)を採用したモデルで、全国のYSPでしか取り扱いはしていません

この種のモデル(キャブレター仕様)にありがちな特製として、エンジンをかけてから暖ま
るまでの間、アイドリングが不安定でエンストをしやすいということが多いのですが、FIを
採用していることにより、その特製がなくなり、中低速のトルクも大幅に太くなっていて乗り
やすくなっています

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おまけに燃費もキャブレターモデルはリッター当り50kmぐらいが精一杯だったのに対し、
FIモデルはリッター60kmオーバーもするぐらいの低燃費(どこかの自動車メーカー風に
言えば「TNP」

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リアキャリアもついてタコメーターや燃料計もついていて装備は充実

これだけの装備と内容で車両価格249900円(税込)はお買得です

詳しくはYSPメンバーズのHPをご覧下さい

尚、このYBR125FIはコンスタントに国内に入ってくるモデルではありません。
興味のある方はお早めにご来店下さい!

「単色のクールなカラーリングがいい!」とおっしゃる方は今でしたら2011年モデルの
ブラックメタリックもございますので、1度見に来てください

2012年モデル XVS950Aが週末に入荷します!

こんにちは。YSP門真です。

今週末にXVS950Aが入荷する予定です


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このモデルはネオクラシカルなデザインで、初心者の方からベテランライダーまで
乗りやすく、人気のモデルです。

実物を見て確認したい方はどしどしご来店いただけたらと思いますが、
また入荷しましたら、ご案内しますのでしばらくお待ち下さい


詳しくはこちら↓
プレストコーポレーション XVS950Aのページへ

じわりじわりと増殖中・・・あなたはローン通りますか?

こんにちは。YSP門真です。

今日はいきなりかなりショッキングな題名で、ビックリさせてしまったらすいません


以前にも少し紹介させていただいたのですが、

皆さんは携帯電話を分割払いで購入されていますか?

分割払いで購入されていたら要注意!

分割払いというのはローンを組んでいるのと同じなんです。

ではローンを組んでいるのと同じで、何が「要注意」なのかといいますと・・・


月々の電話代をキチンと払っておられる(もしくは口座から引き落とされている)方は

問題ないのですが、支払が遅れがちな方は電話代を払い遅れていると同時に、携帯端末代の

ローン支払も遅れていることになるのです

これってとっても重要なことで、他のローンが組めなくなります

携帯電話代の支払が何回か遅れただけで車やバイク、果ては自宅のローンが通らなくなるのです


もう1つこの間、親しいバイクショップの社長さんに聞いたのですが、

最近は大学に入学すると、学生にクレジットカード作成を斡旋する学校があり、校内の学食や

売店でそのカードでの支払ができて便利なようにしているところもあるみたいです。

それはそれでいいのですが、カードを作ったばかりの学生さんはカードで何でも

購入できてしまい、その後の代金の引き落しまで考えが行き届かずに引き落しができない

ケースが増えているみたいです。

これが続くと前のケースと同じようにローンが通らなくなります

学校側もクレジットカードの斡旋をするならその後のきちんとした知識も学生さんに教えて

あげなければ、「大学を卒業するときにはローンも組めない身体」になってしまう社会人が

できてしまいます

大学は社会に通用するきちんとした人間を育てる場所だと思います。

(クレジットカードの申込みを)単に業者任せにせず、そういった立場をわきまえて動いて

欲しいと思います。




以上のようなケースは本人があまり自覚しないうちに、ローンが組めない身体になっているという、

考えようによってはとても怖いことなので、あえて強調して書かせていただきました。

ただ、これらに該当するからといって、たちまち絶対にローンが組めないようになるかというと、

必ずしもそうではありませんので、バイクの購入をお考えの方は当店までご相談下さい。

シグナスX乗りの方に朗報!



こんにちは。YSP門真です。

最近、シグナスXが結構売れていまして、カスタムのご相談もいただいたり
しているので、シグナスX用に特化したカスタムパーツの棚を作ってみました

お手頃価格の千円ぐらいのものから取り揃えています

小さなパーツでもワンポイント換えるだけで、見違えるほど全体の見栄えが変わります

(女性の方がお化粧をしたらグッとイメージが変わったり、プチ整形をしただけで「何処が
変わったのかわからないけど可愛くなった」と思うのと同じようなものでしょうか

パーツによっては工賃サービスのものもありますので、お気軽にご来店下さい
もちろんここにないパーツでもカスタムのご相談に乗らせていただきますし、別のバイクの
カスタム(SRやドラッグスター他どんなジャンルでも)もお気軽にご相談下さい。



エンジン全バラ! その2

エンジン全バラ作業 第二弾

今回はクランクシャフトからクラッチの組み込みまでをご紹介します。

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クランクシャフトを挟み込む形でクランクケースの上下を合わせたところ


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次はバランサシャフト


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裏側からバランサシャフトを差し込み、ギアを取り付けてます。


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これはトランスミッションとクラッチのベースを取り付けたところ


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乾式クラッチなので、クランクケースカバーを先に取付


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ハウジング、ボスを取り付けて、


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プレート、ディスクを位置関係や順序に注意しながら組み付けて、クラッチまでOK!




せっかくの全バラなので、特にお見せしたいと思っていた
カセット式ミッションの写真を撮り忘れてしまいました。
すみません。
作業に集中していた為という事でご勘弁を。

では、また次回に。

とうとう・・・



とうとう入ってきました

シグナス-X SR WGP 50周年アニバーサリーエディションです!

2月28日発売のものですが、昨日入荷しました

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車体の両サイドには輝かしく光るWGP参戦50周年記念エンブレム

伝統のナショナルカラーで構成された”スピードブロック”グラフィック

レースシーンのような精悍さを演出するモノトーンで統一した足回り


などなど・・・


この車両は早くにご予約していただいたお客様のところへ出て行きますが、

今でしたらまだ入荷予定はあります。

ご希望の方はお早めにどうぞ・・・

エンジン全バラ!

先日、エンジン全バラの作業をしました。
興味をお持ちの方もおられると思いますので、
写真を撮っておきました。

数回に分けて、端折りながらも順を追ってご紹介します。

車種はV型TZR250RS、2ストで乾式クラッチです。
作業の主な命題はクランクシャフト及び、左右のシリンダ・ピストン交換です。

では、いきなり大幅に端折りますが既にエンジン全バラです。
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実際に時間が掛かる(気分的にも)のは、写真の状態になるまでの行程で、
エンジンを降ろし、分解し、再使用する各部品を
組み立てに問題の出ないレベルまできれいにする作業です。

この先に続く作業は個人的にテンションが上がります。
続きはまた次回に。

プロフィール

YSP門真

Author:YSP門真
YSP門真 専務取締役 犬村 真
1964年、大阪府大東市生まれ。
V-MAXから最近BOLT-Rに乗り替えた。
自称バイクライフコーディネーター

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